中铁六局集团广州工程有限公司
发布日期:2019 - 03 - 13
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中铁六局集团广州工程有限公司是国有特大型建筑施工企业——中铁六局集团有限公司的全资子公司,前身是2004年成立的中铁六局集团有限公司广州办事处。2006112日,集团公司为推进区域经营战略部署,以广州办事处为基础组建了中铁六局集团有限公司广州分公司;2014928日,正式改制为广州工程公司。

广州工程公司经营涵盖公路、市政、铁路、轨道交通等领域,承建项目辐射广东、广西、江西、海南、湖南、贵州等省;以广东省为核心开发区域,与深圳、江门、湛江、茂名等市有深度合作,与广西、贵州、湖南、江西等区域地方政府保持良好沟通,累计实现新签合同额近230亿元,年生产能力约18亿元。广州公司现有员工694人。具有各类专业技术职称人员245人,其中,高级职称20人,中级及以上89人,各类职业资格注册人员120人。公司拥有架桥机、起重机、混凝土搅拌设备等各类大型施工机械28余台(套),设备总价值近亿元。

广州工程公司以“用于挑战、勤于开拓、善于创新、敢于胜利”的“华南虎精神”为企业核心文化,以体系建设为保证,以项目管理为中心,以队伍建设为根本,积极投入地方建设之中,先后承建了广州市轨道交通三号线北延段燕塘站、深圳地铁2号线、广珠货运铁路专线工程、江西祁浮高速公路、增城市政道路改造工程、广中江公路工程、东海岛铁路工程、龙怀公路工程等多个重难点工程。承建项目先后荣获中国铁道建设协会火车头优质工程奖、全国工程建设优质管理小组二等奖、广东省市政优良样板工程、中国中铁科学技术三等奖及国家发明专利一项等荣誉,2017年广州公司班组长安全质量责任制二次创新工作被中国建协评为“建筑业管理现代化创新成果”二等奖。

目前公司有在建项目11个,分别是:新建广州南沙港铁路站前工程NSGZQ-5标段、新建梅州至潮汕铁路站前工程MSSG-4标段、广佛江快速通道、南宁“一桥两路”工程、贵安新区茶园路西延伸段1标、坂银通道工程土建3标、深圳市城市轨道交通14号线、湛江西城快线下穿东海岛铁路DK91+958框架桥工程、佛山市城市轨道交通三号线工程、赣深客专(GSSG-3)工程、广州南沙港新区大岗先进业制造基地项目。在建工程项目合同总额约80亿元。高技术含量、高风险的项目涵盖跨海跨江跨河、长大隧道、深基坑施工、悬浇梁施工、超大孔径钻孔桩、高铁制梁等方面。其中,南沙港铁路项目洪奇沥特大桥为目前世界上跨度最大的同类柔性钢拱桥。梅汕项目揭阳空港制梁场顺利通过国家质检总局验收,标志着公司成为具备大型铁路箱梁生产能力的企业。

作为国有企业,广州公司始终坚持立足地方,造福地方经济,反哺地方百姓,2017年全年增值税一般计税销项税8000余万元,企业所得税500余万元,个人所得税80余万元,创造就业岗位1200余个。公司加强与地方政府的共建,所属各项目部积极参加地方抢险救灾和公益活动,为地方发展做出应有的贡献。未来,中铁六局广州公司将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,把党的十九大精神落实到推动国有企业改革发展的具体实践中,继续秉持“勇于挑战、勤于开拓、善于创新、敢于胜利”的华南虎精神,勇立时代潮头,撸起袖子加油干,打造具有核心竞争力的一流企业。

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